"Pé na faixa": pedestres e condutores precisam estar atentos aos diretos e deveres no trânsito

A travessia de pedestres está prevista no CTB (Código de Trânsito Brasileiro) não apenas para que os setores de engenharia de trânsito cumpram a legislação e deixem as cidades sinalizadas. Elas estão nas ruas para serem utilizadas e respeitadas por lei, por pedestres e condutores de veículos, conforme prevê os artigos 68 e 69 do CTB.

O trânsito é um local para todos os modais e os pedestres têm direitos e deveres a serem cumpridos. De acordo com o encarregado do setor de operações de trânsito da Cettrans/Transitar, Giovane Elias Rogitski - que encerra esta terceira semana digital do Maio Amarelo hoje (22) chamando a atenção para esses deveres - além de atravessar a via sempre na faixa de pedestres para garantir maior segurança, deve-se evitar cruzar em trechos com curvas ou pela frente de ônibus em pontos de paradas e olhar sempre para os dois lados antes de atravessar uma via, além de aguardar a passagem do veículo ou, que ele pare.

Em locais onde não há faixa de pedestres, deve-se atravessar de forma rápida, sem correr, transversalmente, sem usar o celular para garantir maior segurança, seja para atender ligação, digitar ou no fone de ouvido, pois todas as opções reduzem a atenção.

Onde há sinalização semafórica, deve-se aguardar o sinal verde para pedestre (botoeiras) e, no caso de não haver esta opção, sempre esperar o sinal vermelho para os veículos.

No caso dos ciclistas, Giovane alerta para usar as ciclovias e ciclofaixas e, nas ruas onde não há esta opção, andar na pista de rolamento, na faixa mais à direta, próximo ao estacionamento, além de usar equipamentos de segurança e sinalização.

 “O pedestre, assim como o ciclista, motorista e o motociclista também faz parte do sistema de trânsito e têm seus direitos e deveres assegurados pelo CTB, então devemos sempre perceber o risco para proteger a vida, conforme o slogan deste Maio Amarelo, que está sendo realizado de forma digital este ano, mas com a mesma importância e objetivo, que é conscientizar para reduzir as mortes e as vítimas no trânsito”, alerta Giovane.

Sinalização permanente

O setor de sinalização de trânsito da Cettrans/Transitar está em permanente atuação para, além de implantar e revitalizar travessias de pedestres, executar reposições de placas de sinalização; executar legenda de “pare”; lombadas; sinalizar entradas e saídas de veículos; fazer a manutenção e a instalação semafórica, sempre visando atender em prioritário às solicitações da população mediante estudos da divisão de engenharia de trânsito.

Ontem (21), por exemplo, uma das equipes trabalhou na sinalização de legenda “pare” e na travessia de pedestres da Rua Prudente de Morais com os cruzamentos das Rua João Fazio + General Osório + Souza Naves + Carlos de Carvalho, na região sul da cidade.

Em média o setor realiza pelo menos 20 travessias de pedestres por mês.

Projeto Pé na Faixa

Em Cascavel, desde 2010, o setor de Educação de Trânsito da Cettrans/Transitar desenvolve o Projeto Pé na Faixa, uma atividade que chama atenção para a necessidade dos condutores respeitarem a travessia de pedestres e de os pedestres só atravessarem a via em segurança, na sinalização apropriada.

De forma lúdica a ação é realizada durante o ano todo, intensificada no mês de maio, pelo Maio Amarelo, contudo, este ano, as ações presencias estão restritas devido à Covid-19.

Apesar disso, a campanha realizada de forma digital pelas redes sociais, segundo a coordenadora do setor de educação de trânsito, Luciane de Moura, chamou a atenção durante toda esta terceira semana de maio para o pedestre e o ciclista, estimulando o respeito mútuo entre os usuários da via. "Embora o índice de atropelamentos tenha diminuído no último quadrimestre, precisamos sempre trabalhar para reforçar a necessidade de preservar a vida no trânsito e evitar óbitos, como o registrado esta semana em Cascavel, com um atropelamento de mãe e filha no centro da cidade. Para que essa realidade mude é necessário que haja conscientização tanto por parte dos pedestres como dos condutores, para que todos estejam atentos e percebem os riscos para proteger a vida", destaca Luciane de Moura.

Crianças e idosos geralmente são as principais vítimas de atropelamentos, por serem mais vulneráveis no trânsito, devido à mobilidade reduzida ou por não apresentarem a mesma habilidade no caminhar; a criança não tem a atenção necessária para perceber os riscos. “Todos têm responsabilidade enquanto cidadão. Cabe a cada um fazer a sua parte, praticando o respeito e a gentileza. Só assim, teremos um trânsito mais humanizado", conclui.

Próximos enfoques

Na próxima semana o Maio Amarelo Digital enfocará o abuso da velocidade, o avanço do sinal vermelho e os crimes de trânsito causados por associar álcool e direção.