Após conquista do voo Curitiba-Lisboa, Sandro Alex relembra articulação para ampliação da pista do Afonso Pena

O pré-candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex, participa nesta sexta-feira (3) da celebração oficial do início dos voos inéditos entre Lisboa e Curitiba operada pela TAP Air Portugal. A nova rota marca a primeira ligação aérea intercontinental regular da história do Paraná e simboliza, segundo Sandro, o resultado de um projeto construído pela gestão do governador Ratinho Junior para ampliar a presença internacional do Estado.

O primeiro voo vindo de Portugal pousou na quinta-feira (2) no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, consolidando uma conexão direta entre o Paraná e a Europa. Mais do que uma nova opção para passageiros, a rota representa um avanço estratégico para fortalecer o turismo internacional, ampliar a entrada de visitantes estrangeiros, aproximar empresários paranaenses do mercado europeu e ampliar a capacidade do Estado de atrair novos investimentos.

A operação, que começa com três voos semanais, ainda terá potencial para crescer nos próximos anos com a construção da terceira pista do Aeroporto Afonso Pena. A obra – incluída no contrato de concessão após articulação liderada por Sandro Alex enquanto secretário estadual da Infraestrutura e Logística do governo Ratinho Junior – vai preparar o terminal para ampliar as conexões internacionais de longa distância.

“Essa é uma conquista que muda o patamar do Paraná. Não estamos falando apenas de um voo, mas de uma porta direta entre o nosso Estado e o mundo. É mais turismo, mais negócios, mais facilidade para quem viaja e mais competitividade para quem produz aqui. Esse é o Paraná que construímos nos últimos anos ao lado do governador Ratinho Junior e que precisa continuar avançando”, afirmou Sandro Alex.

Sandro ressaltou que o Paraná, a prefeitura de São José dos Pinhais e a concessionária Motiva já trabalham na terceira pista do terminal. A obra é considerada estratégica para transformar Curitiba em um hub internacional de passageiros e cargas e consolidar o Estado como uma das principais portas de entrada do Brasil para o mundo. A nova estrutura vai solucionar uma limitação histórica do aeroporto. 

Atualmente, por causa do tamanho da pista e das condições operacionais do terminal, voos intercontinentais de longa distância ainda enfrentam restrições para decolagens com capacidade máxima.

“Pouca gente acreditava que seria possível colocar essa obra de pé, mas nós fomos atrás e ela tem garantia de execução no contrato. Nós mostramos a importância estratégica do Paraná e garantimos esse investimento. Hoje comemoramos o primeiro voo direto com a Europa e amanhã vamos ter um aeroporto preparado para conectar definitivamente o Paraná aos principais mercados do mundo”, disse Sandro.

A mobilização envolveu um extenso diálogo com o setor produtivo e o Governo Federal para assegurar que o investimento fosse realizado no Paraná, já que inicialmente ele estava previsto para ocorrer no Aeroporto de Navegantes, em Santa Catarina. Atualmente a pista está em fase de licenciamento junto a órgãos da União.