EPR Iguaçu implanta barreiras de proteção sob o Viaduto de Santa Lúcia; tráfego terá desvios pontuais

A EPR Iguaçu, concessionária responsável pela gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, iniciou a última etapa das obras de melhorias na travessia urbana de Santa Lúcia. 

A intervenção contempla a implantação de aproximadamente um quilômetro de barreiras de concreto na área sob o Viaduto de Santa Lúcia, localizado na BR-163, entre os quilômetros 148,200 e 148,660, como parte do conjunto de soluções adotadas para a requalificação da travessia urbana, reforçando as condições de segurança e de infraestrutura do trecho.

A implantação das barreiras tem como objetivo agregar ainda mais na segurança viária da região e complementa as melhorias já realizadas pela concessionária no segmento. A intervenção tem previsão de conclusão para a segunda quinzena de outubro.

Durante a execução dos trabalhos, serão realizados desvios pontuais de tráfego na própria BR-163, que conta com pista dupla no trecho, permitindo a manutenção da circulação dos veículos enquanto as equipes atuam na área sob o viaduto.

“A requalificação da travessia urbana de Santa Lúcia reúne uma série de intervenções planejadas para melhorar a infraestrutura e tornar o deslocamento mais seguro para motoristas e pedestres. Atuamos na recuperação do Viaduto e liberação do tráfego, recuperação do pavimento das vias marginais, acessos e retornos, melhorias na iluminação e travessias de pedestres e agora, a implantação das barreiras de proteção formam um conjunto de soluções que amplia a segurança e atua na prevenção de acidentes. A conclusão dessa etapa reforça nosso compromisso com a conservação permanente das rodovias, a segurança viária e a preservação de vidas ”, destaca o diretor-executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas.

A operação foi alinhada com a Prefeitura de Santa Lúcia e validada junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF). A EPR Iguaçu orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pela região, respeitando a sinalização provisória, os limites de velocidade e as orientações das equipes operacionais. 

Em caso de condições climáticas adversas, os trabalhos poderão ser reprogramados.