Stock Car volta ao Sul e terá retorno do público

430 dias depois, a Stock Car volta ao Rio Grande do Sul para a realização de uma etapa. O final de semana da 11ª e penúltima etapa da temporada acontece em Santa Cruz do Sul (RS), cidade localizada a cerca de 150 quilômetros da capital Porto Alegre. Mais do que o retorno da principal categoria do automobilismo brasileiro ao seu Estado “de origem” (a primeira corrida da história da Stock Car aconteceu na pista de Tarumã em 1979), a etapa marca também a volta do público ao autódromo.

O seletivo traçado de 3.531 metros e 10 curvas não oferece grandes desafios às pastilhas de freio da Fras-le e os discos de freio Fremax, oficiais da Stock Car Pro Series. Os ingressos estão à venda por meio deste link.

O ponto onde é feita a freada mais forte da pista santa-cruzense é o final da reta dos boxes, na qual os pilotos chegam a cerca de 230 km/h e acionam os freios pisando no pedal por cerca de 4,5 segundos. A desaceleração de 1,5G faz os carros reduzirem para 80 km/h no contorno da primeira curva, à esquerda. A redução de velocidade acontece em 190 metros.

O circuito é o palco do penúltimo encontro do ano antes da final, que acontece em 12 de dezembro no circuito de Interlagos, em São Paulo. E a disputa pelo título segue intensa entre Gabriel Casagrande e Daniel Serra. A diferença entre líder e vice era de 16 pontos antes da etapa anterior no Velocitta em Mogi Guaçu (SP); o tricampeão Serra conseguiu descontar três pontos para o adversário e chega ao Sul 13 pontos atrás.

As atividades de pista da Stock Car acontecem no sábado (20) com dois treinos livres e a classificação às 15h30, e no domingo (21) as duas corridas, com largada às 13h10 e transmissão ao vivo por Band, SporTV e canal oficial da Stock Car e AutoVídeos no YouTube.

A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da categoria, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade. A Fremax é a fornecedora dos discos desde 2004 e a Fras-le, desde 2016.

Fala, piloto!

“A pista de Santa Cruz do Sul não tem pontos de freadas muito fortes, mas sim difíceis e longas, especialmente na curva da Bota e do Bacião. Não é um circuito exigente com os freios em si, mas é importante ter o conjunto equilibrado pois há freadas em descida, e elas são mais difíceis”.

(Sérgio Jimenez, Scuderia CJ, Toyota Corolla, #73)

Classificação do campeonato (Top-10)

1º - Gabriel Casagrande – 309

2º - Daniel Serra – 296

3º - Rubens Barrichello – 251

4º - Ricardo Zonta – 251

5º - Ricardo Maurício – 243

6º - Cesar Ramos - 240

7º - Thiago Camilo – 236

8º - Átila Abreu – 213

9º - Allam Khodair – 204

10º - Diego Nunes- 194

11ª Etapa – Stock Car Pro Series 2021

SANTA CRUZ DO SUL (SP)

Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul

Extensão: 3.531 metros

Sentido: anti-horário

Curvas: 10 (3 à direita e 7 à esquerda)

Características técnicas (nível 1 a 5 do menor para o maior):

Abrasividade do asfalto: 3

Força lateral: 2

Nível de exigência dos freios: 3

Pneu mais exigido: traseiro direito

Inauguração: 12 de junho de 2005

Previsão climática: Sol entre nuvens, com chance de chuva somente na noite de domingo. Temperaturas variando entre 14 e 34ºC.

Pole position em 2019*: Julio Campos, 1min19s545

Vencedores em 2019: Julio Campos e Ricardo Maurício

*Última visita da Stock Car a Santa Cruz do Sul

Pilotos que já venceram em 2021

Goiânia: Daniel Serra e Ricardo Maurício

Interlagos: Gabriel Casagrande e António Félix da Costa

Velocitta: Gabriel Casagrande e Lucas Foresti

Velocitta: Rubens Barrichello e Ricardo Zonta

Cascavel: Thiago Camilo e Átila Abreu

Curitiba (misto): Ricardo Maurício e Thiago Camilo

Curitiba (externo): Rafael Suzuki e Átila Abreu

Goiânia (misto): Rubens Barrichello e Ricardo Maurício

Goiânia (externo): Ricardo Maurício em ambas

Velocitta: Guilherme Salas e Thiago Camilo