Quem é responsável pelas marginais das BRs 369 e 467 em Cascavel? Via Campo esclarece limites da concessão
Concessionária detalha quais trechos administra em Cascavel, explica como funciona a responsabilidade pelas vias marginais e quando presta atendimento aos motoristas....
Motoristas que circulam diariamente pelas rodovias federais que cortam Cascavel frequentemente têm dúvidas sobre a responsabilidade pela manutenção e pelo atendimento nas vias marginais. Em resposta a questionamentos encaminhados pelo Portal SOT, a Via Campo esclareceu quais trechos da BR-369 e da BR-467 estão sob sua administração, como funciona a divisão de responsabilidades nas marginais e em quais situações a concessionária realiza atendimentos.
Segundo a empresa, no município de Cascavel a concessão compreende aproximadamente 24 quilômetros da BR-369, entre o entroncamento com a PR-573, em Corbélia, e o Trevo Cataratas, onde ocorre a ligação com a BR-277 e a BR-467. Também integra o contrato o trecho de cerca de 9,6 quilômetros da BR-467, entre o entroncamento com a BR-163 e a Avenida Barão do Rio Branco (PR-486).
De acordo com a concessionária, esses segmentos fazem parte do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, cuja operação passou a ser de responsabilidade da Via Campo.
Em relação às vias marginais, a empresa informou que nem todas fazem parte da concessão. Segundo a concessionária, estão sob sua responsabilidade apenas as marginais previstas no Termo de Arrolamento dos bens vinculados ao contrato de concessão, documento que inclui estruturas anteriormente administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR).
As demais vias marginais que não constam nesse instrumento permanecem sob a responsabilidade dos respectivos órgãos públicos competentes, podendo ser do município ou do Estado, conforme a localização e a administração de cada trecho.
Outro ponto esclarecido diz respeito ao atendimento aos usuários. A Via Campo informou que presta atendimento a acidentes, panes mecânicas e outras ocorrências registradas em toda a sua faixa de domínio, incluindo as vias marginais que fazem parte da concessão. Segundo a empresa, esse atendimento segue as diretrizes previstas no Programa de Exploração Rodoviária, documento que estabelece as obrigações operacionais da concessionária.
Questionada sobre a existência de um mapa oficial que delimite os trechos administrados, incluindo pistas principais, marginais, dispositivos de acesso, viadutos e alças, a Via Campo informou que toda a documentação referente ao contrato de concessão é pública. O material pode ser consultado na área institucional do site da concessionária, na seção "Contrato de Concessão", além do portal da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), onde também estão disponíveis os documentos oficiais.
Por fim, a empresa esclareceu que não existe diferença nas responsabilidades da concessionária entre o perímetro urbano de Cascavel e os demais trechos das rodovias concedidas. Segundo a Via Campo, as atribuições permanecem as mesmas em toda a faixa de domínio prevista no contrato de concessão.
