Aeroporto de Cascavel recebe liberação para pouso e decolagem em pista molhada

As companhias aéreas, por meio da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), retiraram as restrições para pousos e decolagens em pista molhada no Aeroporto Regional de Cascavel, no Oeste do Paraná. A medida preventiva estava em vigor desde o início de setembro e deixa de valer neste sábado (10) para Latam, Gol e Azul.

A restrição havia sido adotada após a saída de pista de um Airbus A320 da Latam, em 31 de agosto. Na ocasião, os sistemas de monitoramento e as inspeções visuais realizadas pela equipe de operações aeroportuárias indicaram que a pista de pouso e decolagem estava em condição molhada, com índices dentro dos limites de segurança operacional previstos pelo Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC nº 153).

A infraestrutura do aeroporto passa regularmente por auditorias e ensaios para verificar o coeficiente de atrito e a profundidade da macrotextura, além de serviços de desemborrachamento. Segundo a Transitar, os procedimentos seguem o cronograma regulamentar da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e os laudos técnicos vigentes atestam a conformidade do pavimento para operações de pouso e decolagem, inclusive com pista molhada.

Neste ano, o aeroporto já registrou mais de 2.853 operações, das quais 8,7% foram canceladas. A Transitar atribui o índice aos procedimentos adotados para preservar a segurança operacional e permitir maior regularidade nos voos.

Com a retirada da restrição, as operações seguem mantidas e a infraestrutura aeroportuária permanece homologada e operacional, sem limitações físicas. A decisão de estabelecer restrições adicionais para pousos em pista molhada pode ser tomada individualmente pelas diretorias de qualidade e segurança operacional das companhias, que têm autonomia para adotar critérios mais conservadores de acordo com suas políticas de gerenciamento de risco.

A malha aérea de Cascavel também passa por expansão. O aeroporto voltou a contar com voos no período da manhã para Curitiba e terá, a partir de novembro, operações para Guarulhos, em São Paulo, no período da tarde. Com as novas frequências, o terminal passará de 84 para 112 movimentações semanais.

O crescimento ocorre após o aeroporto registrar, em 2025, o maior movimento de passageiros de sua história. Foram 469.296 embarques e desembarques, número quase 15% superior aos 408.390 passageiros registrados no ano anterior. Em 2026, o terminal já ultrapassou a marca de 344 mil passageiros.

Para acompanhar o aumento da movimentação, o aeroporto recebeu mais de R$ 11 milhões em investimentos. Entre as melhorias estão a implantação de um novo sistema de balizamento em LED, a modernização da sinalização vertical e a ampliação da taxiway, utilizada pelas aeronaves no deslocamento entre a pista e o pátio.

A estrutura operacional também recebeu reforços. Em janeiro, o sistema PAPI, utilizado para auxiliar os pilotos durante a aproximação para pouso, foi inspecionado e aprovado. O aeroporto também passou a contar recentemente com uma base fixa da Polícia Federal.